Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni “a risparmio di carburante” sviluppato per i costruttori che prescrivono l’utilizzo di un olio con basso livello di viscosità HTHS (≥ 2.6 mPa.s) e con ridotto contenuto di ceneri solfatate (≤0.8%), fosforo (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) e zolfo (≤0.3%), “Mid SAPS”.
Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni "a risparmio di carburante" sviluppato specificamente per i costruttori che prescrivono l'utilizzo di olio motore con un basso livello di viscosità HTHS (≥ 2.6 mPa.s) e con ridotto contenuto di ceneri solfatate (≤ 0.8%), fosforo (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) e zolfo (≤ 0.3%), "Mid-SAPS".
Adatto per l’utilizzo su motori benzina e Diesel di ultima generazione, conformi alle norme anti-inquinamento EURO 4, EURO 5 ed EURO 6, per i quali è richiesto l’utilizzo di un lubrificante “a risparmio di carburante” con viscosità 20 conforme alle norme ACEA C5, ACEA C6, API SP e/o ILSAC GF-6a.
Compatibile con convertitori catalitici e filtri antiparticolato sia Diesel (DPF) che benzina (GPF).
Alcuni motori potrebbero non essere compatibili con questo tipo di lubrificante, prima dell’utilizzo fare sempre riferimento al manuale di uso e manutenzione della vettura.
APPLICAZIONE LUBRIFICANTI MOTORE
TIPO DI MOTORE 4 TEMPI
TIPO DI PRODOTTO 8100
TECNOLOGIA 100% SINTETICO
GAMMA PRODOTTO AUTO
SPECIFICHE ACEA ACEA C5/C6
SPECIFICHE API API PERFORMANCE SP
OMOLOGAZIONI DELLE CASE COSTRUTTRICI BMW LL-17 FE+, MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.71, MERCEDES-BENZ MB-APPROVAL 229.72, OPEL VAUXHALL OV 040 1547 - A20, JAGUAR STJLR.03.5006
LIVELLI DI PRESTAZIONE CHRYSLER MS 12145, FIAT 9.55535-GSX, FIAT 9.55535-DSX, FORD WSS-M2C947-B1, FORD WSS-M2C962-A1
IMBALLO 1 LITRO
CODICE 108813 108862 108863 108861 111280